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国家电投铝电公司科技工程铝合金集装箱取得认可证书

2021-08-25 12:013690铝道网

8月18日,由国家电投铝电科技工程公司自主研发、设计、制作的20英尺干散货重载铝合金(氧化铝、电煤)集装箱顺利取得中国船级社认可证书,打破铝合金无法制作重载集装箱的行业桎梏。

该公司于今年3月成立跨部门、跨、跨年龄阶 层的产研联合研发公关项目组,设立重点任务奖励,制定研发时间表。在没有先例可循的背景下,项目组严格遵循集装箱设计与试验规范,克服研发难度大、任务重、人员少等困难,历经1.0版、2.0版、3.0版三个版本,积累了丰富经验,攻克集装箱铝合金材质、箱体结构、焊接工艺、制作工艺等技术难题,一次性通过中国船级社认证试验,各项技术参数指标均达到行业标准,并顺利取得船级社认可证书。相较于同类传统钢质集装箱,该铝合金集装箱具有自重轻、耐腐蚀、承载能力强、回收残值高等优点。现已具备制作、销售、上路使用条件。

铝电公司科技工程公司是国家电投集团铝深加工平台,国家高新技术企业。该公司积极推动清洁能源和铝合金产品集成应用,立足铝业、拥抱电力,以建设现代化服务型制造企业为目标,业务范围涉及机械制造、建筑工程、固废处置和综合智慧能源建设等领域!

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五部门:加快完善基础设施网络,推进冷链物流运输高质量发展
近日,交通运输部、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局、中国国家铁路集团有限公司联合发布《关于加快推进冷链物流运输高质量发展的实施意见》,进一步推动冷链物流运输高质量发展,更好满足人民日益增长的美好生活需要,服务加快构建新发展格局。其中提到,要优化枢纽港站冷链设施布局、完善产销冷链运输设施网络、推广应用智能化温控设施设备、创新冷链运输组织模式等。原文如下:交通运输部 国家铁路局 中国民用航空局

0评论2022-04-12206

俄乌冲突重挫集装箱货运,全球贸易大幅下降2.8%
基尔世界经济研究所(KielInstituteforTheWorldEconomy)的数据显示,今年2月至3月,全球贸易额下降了2.8%,原因是俄乌冲突导致来自这两个国家的集装箱货运量大幅下降。该研究所的数据显示,受影响最大的是全球与俄罗斯的贸易,3月份俄罗斯进口额同比下降9.7%,而出口下降5%。基尔贸易指数(KieltradeIndicator)实时跟踪500个港口的航运数据,并按季节调整进出

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市领导督查铜冠建安公司承建的疫情隔离点项目建设
3月20日下午,市人大主任张梦生、副市长汪发进先后冒雨来到由铜冠建安公司承建的铜陵市疫情隔离点(田家炳中学)项目督查项目建设工作。 张梦生、汪发进在现场听取了铜冠建安公司关于该临时集中隔离点项目建设及防疫工作的汇报,详细了解了项目建设中存在的问题和困难,并就该项目进一步做好疫情防控、物资供应、施工进度管理等工作提出了具体要求

0评论2022-03-31183

深圳港疏通货轮拥堵,保障全球供应链稳定
记者23日从深圳市交通运输局(深圳市港务管理局)了解到,该局督促港口企业在做好疫情防控工作的前提下,采取各种措施,尽最大可能缓解运力紧缺对深圳外贸的影响,并积极疏通深圳港货轮拥堵,保障全球供应链稳定。作为全球第四大集装箱枢纽港,深圳港国际班轮航线通达100多个国家和地区、300多个港口。虽受疫情冲击,深圳港依然为全球稳定供应链筑牢海上通道。3月份,深圳港平均每日靠泊船舶132艘,集装箱吞吐量平均每

0评论2022-03-24480

话说集装箱用铝材
铝集装箱运输始于上世纪60年代中期的丹麦、英国和美国;80年代,集装箱制造中心转移到韩国;90年代,又向中国转移。自2000年起,中国集装箱生产迅速崛起,并成为大国。   目前,全球每年对铝集装箱的需求约为5.0万个TEU(1个TEU代表1个20英尺长的集装箱,被称为标准箱,1个40英尺长的集装箱,相当于2个TEU)。制造1个铝TEU需要采购300多千克的铝挤压材和200多千克的铝板材。

0评论2021-12-17334

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铝集装箱运输始于上世纪60年代中期的丹麦、英国和美国;80年代,集装箱制造中心转移到韩国;90年代,又向中国转移。自2000年起,中国集装箱生产迅速崛起,并成为大国。  目前,全球每年对铝集装箱的需求约为5.0万个TEU(1个TEU代表1个20英尺长的集装箱,被称为标准箱,1个40英尺长的集装箱,相当于2个TEU)。制造1个铝TEU需要采购300多千克的铝挤压材和200多千克的铝板材。铝合金型

0评论2021-12-16455

丸红预测日本2022年铝升水为140-250美元/吨
据外电12月7日消息,贸易商丸红商事周二表示,得益于需求强劲,主要铝生产国中国供应紧俏,以及集装箱运费上涨,日本买家明年为每吨铝支付的溢价预计在140-250美元之间。 日本是亚洲Z大的铝进口国。由于全 球需求从大流行引发的低迷中回升,以及集装箱短缺导致航运延误和运费上涨,日本今年的铝升水已从2020年的每吨79-88美元大幅升至130-220美元。 丸红预测明年1-3月铝升水将在每吨160-25

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